На мысль о внеземном происхождении НЛО чаще всего наводят необычные свойства наблюдаемых объектов. К ним относятся: не подчиняющаяся привычным закономерностям динамика движения, сопровождающие полет своеобразные световые эффекты, нарушение работы электронных устройств в присутствии НЛО, сильное физиологическое, а иногда и галлюциногенное воздействие на человека и т.п. При этом большинство исследователей НЛО, к сожалению, остаются в неведении относительно того, что все вышеперечисленные эффекты сопутствуют функционированию летательных аппаратов, предложенных (а в ряде случаев и созданных) вполне земными людьми, нашими современниками.
В фондах ВПТБ хранятся описания левитирующих устройств на основе антигравитационных эффектов, например 12 заявок французских изобретателей на эту тему:
1. M.Pages N 1253902, 1960 г.
2. J.Birek N 1604781, 1967 г.
3. J.Birek N 96.512, 1968 г.
4. L.Piotr N 2050571, 1969 г.
5. JJarrand N 2159158, 1971 г.
6. J.Birek N 2161753, 1971 г.
7. L.-R.Hatem N 2463992, 1979 г.
8. R.SaIvy N 2500233, 1981 г.
9. J.Delbarre N 2614269, 1987 г.
10. C.Delayen N 2635238, 1988 г.
11. A.-M.Rossi N 2635928, 1989 г.
12. J.Birek N 2648640, 1989 г.
В аппарате [1] внутри экваториальной оболочки, окружающей положительно заряженное центральное ядро, по круговой орбите движется поток электронов с околосветовой скоростью. Подъемную силу, согласно теории автора разработки, создает архимедово выталкивание из фотонного или из энергетического вакуума. При этом электронный поток в 3000 ампер дает антигравитационый эффект для массы в 1 тонну. Интересно, что для такой машины не нужно предусматривать защиту от сопротивления воздуха и космических лучей: диамагнитные газовые молекулы отталкиваются электромагнитным полем, а фотонный вакуум, окружающий центральное ядро, вызывает дифракцию частиц всех космических излучений.
В движителе [4] потоки электронов движутся внутри расположенных бок о бок триодных трубок, сетки которых запитаны таким образом, что ток в каждом триоде возникает и прерывается циклически. В этом случае имеет место асимметричное отклонение силовых линий окружающего магнитного поля и формирование подъемной силы, тем большей, чем выше частота прерывания тока на триодах. При минимальной необходимой частоте в несколько гигагерц стрелки расположенных рядом компасов буквально "сходят с ума". Отметим также, что это диапазон сильного физиологического воздействия.
В левитроне [5] антигравитационная составляющая центробежной силы, возникающей при вращении тороидального кольца ионов водорода большого диаметра (10 м) и малого сечения (1 кв.дм) со скоростью 280000 км/с, достигает 30 тонн.
В изобретении [8] электронная тяга осуществляется так, что живые существа внутри машины не почувствуют торможения или ускорения. Машина может перемещаться в воде и воздухе, не испытывая их сопротивления, и даже над земной атмосферой, где ее скорость станет больше скорости света.
В разработках (11) использован эффект Браун-Биефельда - возникновения силы, действующей на конденсатор, попеременно заряжаемый и разряжаемый потенциалом от 100 до 200000 В с частотой в несколько килогерц.
В машине [9] электромагнитная энергия диффундирует во внешнюю стенку мотора и вызывает ее молекулярные преобразования, подавляя притяжение благодаря разуплотнению структуры. Путем интенсификации поля можно также получить невидимость материалов, составляющих машину, в дополнение к увеличению скорости ее движения.
Аппарат [2] движется в пространстве с помощью вращающегося магнитного поля, образуемого начиная с многоцветных световых стебельков, служащих опорой для невещественной катушки индуктивности, намотанной на каркас из этих стебельков. При посадке на почву спирали невещественной катушки "складываются" одна за другой наподобие мехов аккордеона.
В [6] электромагнитная тяга дополнена ионной тягой, которой способствует эмиссия ультразвука. Эмиссия ионов и ультразвука служит для создания положительно и отрицательно ионизированных хлопьев воздуха. Соединение хлопьев разной полярности внизу аппарата создает взрыв (расширение) воздуха, дающий дополнительный толчок вверх.
В данном кратком сообщении перечислены заявки только из патентного фонда Франции. Из других литературных источников известно, что аналогичные работы ведутся в Англии, США, Германии, возможно и в других странах, и лишь позиция официальных научных кругов не позволяет сделать эту информацию общедоступной. Не Бинарные опционы, а стремление создать новый вид транспорта движит огромным числом ученых по всем миру создать рабочее антигравитационное устройство.
Ольга Исаева
10.11.2014 13:14:00
